Сегодня автомобиль занимает очень важное место в жизни любого человека. Но это, как правило, недешевое удовольствие. Деньги на авто человек зарабатывает тяжелом трудом и, возможно, не один год. Иногда заработанных денег не хватает на новый автомобиль. Тогда нужно рассмотреть такой вариант, как приобретение подержанного автомобиля. Но при покупке автомобиля, который уже эксплуатировался, нужно быть очень осторожным, так как доверчивого покупателя легко можно обмануть.
Первым делом нужно просмотреть все документы на покупаемый подержанный автомобиль. Если человек не разбирается в этом вопросе, то нужно обратиться к специалистам. Они проверят правильность всех документов, а также правильно оформить покупку автомобиля и поставить его на учет. Кроме того, нужно обратить внимание на документы, свидетельствующие о прохождении ТО. При помощи этих документов можно узнать о том, сколько раз автомобиль ремонтировался и где у него находятся проблемные места.
Следующим этапом будет визуальный осмотр транспортного средства, который лучше всего проводить при дневном освещении. Днем можно увидеть все царапинки и сколы. Обладая минимальными знаниями, человек легко может определить то, какие детали ремонтировались, и попадал ли автомобиль в аварии. Очень внимательно следует осматривать фары, потому что в авариях, как правило, сильно страдают именно они. Если на стеклянной детали нет заводской маркировки, то она подвергалась замене. Существую специальные устройства (пистолеты), которые помогут определить то, красился кузов или нет. После этого нужно внимательно осмотреть все двери, стекла и замки подержанного автомобиля. Они должны работать правильно, открываясь и закрываясь без перебоев. Немаловажное значение имеет толщина технологических зазоров. Различия в толщине зазоров говорят о том, что некоторые части кузова нужно заменить. Кузов – это самое уязвимое место транспортного средства, потому что он больше всего страдает от воздействия окружающей среды. Если на нем появляется скол, то он сразу подвергается коррозийным изменениям. Если краска на кузове незначительно отличается в оттенках, то это свидетельствует о том, что он подвергался покраске. Если при осмотре обнаружился сварочный шов, то нужно знать о том, что конвейерная (заводская) сварка бывает точечная, а шов от полуавтомата свидетельствует о том, что проводился ремонт. При осмотре нужно уделить внимание двигателю. На нем не должно быть масляных осмотров, так как они свидетельствуют о его плохом рабочем состоянии.
Обследовав транспортное средство, испытав авто в движении, проверив тормоза, сцепление и коробку передач, можно решить покупать его или нет. Конечно, в этом деле нельзя действовать импульсивно и необдуманно, но если авто в хорошем состоянии и вызывает только хорошие эмоции, то нужно его покупать и ездить.
02 декабрь 2013 в 20:14
zlobin